自転車初心者向け10万円以下のロードバイク

10万円以下のロードバイク


なんて10年前からロードバイクを乗っている
自分からすると「そんなんで動くの？」というくらい
安いです。


それでも最近は10万円以下でも十分ロードバイクとして
乗ることができ性能もいいです。


ロードバイクと言えばとても細いタイヤ
持ちにくそうなドロップハンドルが特徴的です。






一般的な形はこんなのですよね。
自分は自転車部に入って初めて乗った日を今でも覚えています。
とにかく速い。


ママチャリよりもずいぶん楽に坂に登れます。
でもいきなり初日に山ひとつ登らされたのでしんどかったのに
大して先輩は息ひとつ切らしていないのがとても印象的でした。


初めて買うときの注意ですが、
10万円以下と割り切って買うなら20万円のものより
ちょっと重たいです。


自転車が重いと言うことはそれだけ進むのが遅いです。
特に登り。のぼりは軽いほうがいいです。


とはいってもロードバイクですので、
タイヤが細い分、ママチャリよりは抵抗が小さく進むのが
断然速いし、ドロップハンドルの下を持てば風の抵抗が
小さくなり爽快に走ることができます。


あとママチャリと違い泥除けがないので
道路が濡れていると水がはねて背中や顔が汚れます。
ただし泥除けがない分メンテナンスがしやすいという
こともあります。


パンク修理に関してはタイヤを簡単にはずせるので
簡単に行えます。


ママチャリよりタイヤの空気を高圧（最大10気圧くらい）
で入れるし、タイヤの接地面積の少ない分パンクが多いですが
簡単な修理キットを持っていれば修理できちゃいます。


10万円以下のロードバイクを買うか
10万円以下のクロスバイクを買うか？を迷う場合は


クロスバイクはタイヤの直径は同じですがクロスバイクの方が
タイヤが太いので怖くないです。それとフラットハンドルですから
それもみなさん乗りなれているままちゃりに近いものがありますので
クロスバイクの方がはるかに乗りやすいです。


その代わりロードバイクの方が同じ力でもスピードは出せますし
ハンドルをいろんな持ち方ができるので長距離ライドに向いてます。


形的にはクロスバイクはこんな感じ。





ただしこれはピストという変段なしの自転車で
しかも後輪が直結しているので、漕ぐのをやめたら後輪が止まります。
競輪で使っている自転車と同じ原理です。



ピストは初心者にはロードバイクより難しいです。
シンプルなデザインでかっこいいんですけどね。


次回はロードバイクに必要な物を
書いていきたいと思います。